注册

多家快递巨头一季报录亏:价格战硝烟未灭,服务融合能力之战开启

2021-04-28 08:59:40 章鱼彩票开户直营网 

  4月以来,快递行业似乎不怎么太平:前有极兔、百世因低价倾销被罚,后有龙头大哥顺丰首次出现大幅亏损,股价腰斩,与此同时,申通一季度业绩也预计亏损近亿元......近年来价格战打得不可开交的快递行业,终引发市场反击、引来了相关部门介入。在此背景之下,快递企业也都在寻求着“新的解法”,无论是合作联姻戏份的增多,还是出海业务的暗中较劲等等,都显示出参与者们为在行业洗牌结束前稳固自身地位做了不少努力。

  那么,经历过一番“腥风血雨”的快递江湖,在接下来的日子,竞争焦点究竟会转向何处?竞争格局又会发生哪些新的变化呢?快递100CEO雷中南接受蓝鲸财经记者专访时表示:“价格战短期内还将持续,但行业参与者更应该关注到,单纯的拼价格时代终究会过去,快递物流行业的竞争核心也将从低价转移,接下来拼的是服务基准线、内部管理能力、或者说是服务融合能力。”

  快递量强势增长,但价格战影响短期难以消弭

  数据显示,2020年我国快递业务量完成830亿件,而这一指标在今年仅用时83天便突破200亿件。截至2021年一季度,全国快递业务量累计完成219.3亿件,同比增长75.0%;业务收入累计完成2237.7亿元,同比增长45.9%,行业整体表现强劲。

  不过,与之形成鲜明反差的是快递企业一季度的业绩表现。4月中旬,申通在一季度业绩预告中透露,期内或将亏损近亿元。此外,顺丰于4月22日晚间发布的一季报显示,期内公司实现营收426.20亿,同比增长27.07%;净利润亏损9.89亿,同比大降209.01%。在2021年的第一份季度的答卷中,连一向表现可圈可点的优等生也发挥失常,着实令人意外。

  关于顺丰业绩爆雷的原因,近期市场上有观点分析是由于合同、发票等文件电子化程度进一步提高,致使其商务寄件减少。快递100CEO雷中南认为,虽然合同、发票电子化会引发一定的单量减少,但并不构成决定因素,“客户对顺丰的品牌认同感非常强烈,当客户需要高端快递时,会第一时间想到顺丰,在商务件市场暂时还没有品牌能够撼动其地位。”究其根本,还是不良价格竞争导致的问题严重积压所致。

  而提及价格战,从前几日两通一达及顺丰发布的3月份经营简报来看,快递企业仍未摆脱其影响。蓝鲸记者整理了4家公司1-3月快递业务经营数据,可以看到,除顺丰、韵达在3月份的单票收入环比略有回升外,4家公司前3个月单票收入同比仍不断降低,行业利润持续被压缩。基于此,已有两位成员业绩沦陷之下,难保其他成员的表现。

多家快递巨头一季报录亏:价格战硝烟未灭,服务融合能力之战开启

  红海市场之下,老牌巨头与行业新贵陷入价格战

  事实上,快递行业价格战由来已久,2020年新入局玩家极兔更是将其推进白热化阶段。今年4月上旬,极兔、百世就曾因“低价倾销”被义乌邮政管理局处罚,其在义乌的部分分拨中心也被停运整顿。

  而这也引发外界猜测:极兔此次被罚似有“杀鸡儆猴”的意味,是否预示着快递价格战将要告一段落?雷中南表示,低价倾销被罚说明国家也已经意识到持续低价必然会破坏行业生态,所以需要干预遏制这种恶性竞争,这是一件好事。“但价格战已是行业玩家的普遍行为,想马上停止并不容易,举一个简单的群体行为案例,比如说观看演唱会,大家为了视野更好都站起来了,你把前面两个按坐下去,后面的人也不会跟着坐下去。而真正市场价格的内卷竞争,还是需要等有实质性的变化才会告一段落。”雷中南如是说。

  据蓝鲸财经此前报道,在分拨中心被停运的前一天,极兔速递刚被曝出完成一笔18亿美元的融资,由博裕资本领投5.8亿美元,红杉资本和高瓴跟投,投后估值78亿美元。不过,彼时极兔方面向蓝鲸记者表示,并非官方放出的消息,暂不方便回应。

  为何一个进入国内市场不到两年的新成员,能在红海竞争之下获得如此估值?雷中南指出,资本对极兔的看重,是极兔敢于打破规则去竞争这点。从行业来看,极兔一直扮演着“搅局者”的角色,从价格到市场到加盟体系等,都是快递新贵向老牌快递巨头发起的一轮轮冲击;而在打法上,与国内其他快递企业相比,极兔在发展节奏上并未走老牌巨头排兵布阵、跑马圈地的路径,而是选择轻装上阵、小步快跑的模式;此外,极兔起家于东南亚,自带国际市场,具备“一体多翼”的特质,即一个快递体,涉及多个国家。用他的话来说:“极兔左手东南亚,右手中国市场,两边都存在着巨大增量的可能。”

  不过,雷中南也坦言,极兔虽然不久前才拿到18亿美元融资,但融资后怎么花是个难题。“毕竟国内快递企业个个都是百亿级重资砸出来的,极兔融到的钱算到每天的运营成本上,怎么花钱极具挑战。真正需要思考的是如何改变低价厮杀这种局面,如何好好花钱的问题。”

  江湖乱战之下的新格局与新机会

  不论是顺丰申通业绩爆冷,还是百世极兔被罚,雷中南表示,今年快递公司问题被爆出来并非坏事,问题积累到一定程度,需要释放压力,“而这种释放需要时间慢慢消化,价格战短期内还将持续。”接下来将进入监管部门加强监管,快递公司寻求出路的盘整时期。

  事实上,随着现有国内市场格局的变化,已然促成了一些新机会。首先是电商市场竞争加剧,原“通达系”对电商市场的垄断会被打破,给新兴品牌带来了新的可能,比如丰网、众邮、极兔。其次还会引发大家关注电商市场之外的机会,如国际市场,据海关统计,今年一季度,我国货物贸易进出口总值8.47万亿元人民币,比去年同期增长29.2%。跨境的生活资料、生产资料的交换需求很迫切,对快递物流业而言也是巨大机会。这点从圆通近日发布的年报也可看出端倪,数据显示,过去一年,公司营收增幅最高的产品为航空业务、仓储服务和国际快递包裹服务,增幅分别达379.58%、99.77%和46.79%。

  除了上述提到的新机会,行业参与者更应该关注到,单纯的拼价格时代终究会过去,快递物流行业的竞争核心也将从低价转移,接下来拼的是服务基准线、内部管理能力、或者说是服务融合能力,这给以技术为核心驱动力的企业来讲,也是另外一个重大机遇。比如,快递100正在筹备的快递物流PaaS+SaaS服务,把原本庞大、繁琐、复杂的软件应用,拆分成极简的、独立的、可以精细化运营的基础Hub式模块。面对不同行业的需求,以将每一个Hub模块进行不同的“排列组合”,快速高效的整合出一套完善的、标准化的系统产品,可为企业快递市场极大减少开发成本,提升管理效率。

  另外,针对日益严峻的快递物流数据安全问题,《中华人民共和国数据安全法》已经出台,将对数据安全提出更高要求,快递物流领域对于用户隐私和数据的安全也将走向台前。快递100快递数据安全PaaS模式,其技术原理就是去中心化,是一种极大程度保护用户隐私的技术手段,企业和客户实现点对点沟通,数据不再被留存和挖掘,最终给全行业提供数据安全解决方案,实现数据隐私更安全。

  总体来看,接下来,以国内大循环为主体,国内国际双循环、互相促进的发展新格局将为快递业带来更多可能;而快递业的产业升级和迫切的信息化,也使得快递公司之间的联系更加紧密。因而可以判断,接下来的业态发展必然愈加合理、良性,这也将让中国快递物流行业未来可期。

(责任编辑:常丹丹 HO016)
看全文
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

推荐阅读

和讯热销金融证券产品

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

网站地图 章鱼彩票官方网直营网 联众手机直营网 章鱼彩票安全吗知乎直营网
申博申博娱乐32 sunbet申博官网登录 太阳城官方 太阳城网址多少
杏彩娱乐游戏登入 钻石娱乐官网 香港博彩开奖 太阳城申博138
章鱼彩票网站直营网 章鱼彩票直营网 速发彩票登录直营网 双赢彩票平台直营网
双赢网平台直营网 联众彩票网直营网 双赢网平台登录直营网 彩16游戏直营网
XSB7777.COM 8877DZ.COM 168jbs.com 33sbmsc.com 155DC.COM
729XTD.COM 866TGP.COM 989PT.COM 361xx.com 131sj.com
451xx.com 219SUN.COM 333xsb.com 353SUN.COM 1888DZ.COM
XSB558.COM 982XTD.COM 568PT.COM 333xsb.com 788XTD.COM